Så här kommer slutförvaret i Forsmark att se ut. Tunnlarna där kapslarna med använt kärnbränsle ska lägga sprängs ut cirka 500 meter ner i berget.Rekordbygge till Forsmark
Av: Lars Anders KarlbergPublicerad 10 juni 2009 00:00
Det underjordiska kärnbränsleförvaret i Forsmark blir en utmaning för bergteknikerna. "Ett enormt projekt", säger branschfolket.
Här i Söderviken i Forsmark - i direkt anslutning till kärnkraftverket - ska det svenska kärnbränsleförvaret byggas.
Här i Söderviken i Forsmark - i direkt anslutning till kärnkraftverket - ska det svenska kärnbränsleförvaret byggas.
Slutförvaret av använt kärnbränsle blir ett av de största entreprenadprojekt som Sverige skådat.
Bygget ska pågå i sju år från 2015 till 2022 och är kostnadsberäknat till 12 miljarder kronor. Lika mycket beräknas för driften under de 47 år det tar att fylla anläggningen med använt kärnbränsle.
Kärnbränsleanläggningen i Forsmark kan jämföras med de stora investeringarna i nya huvudnivåer i järnmalmsgruvorna i Kiruna och Malmberget.
Investeringen i Kiruna är på 12 miljarder kronor, varav 6 miljarder bergarbete. Det är LKABs största enskilda investering genom tiderna.
Man kan också jämföra med Citybanan, Banverkets sex kilometer långa tunnelprojekt genom Stockholm, som är kostnadsberäknad till 16 miljarder kronor inklusive stationer, spår och installationer.
Kärnbränsleanläggningen i Forsmark kan jämföras med de stora investeringarna i nya huvudnivåer i järnmalmsgruvorna i Kiruna och Malmberget.
Investeringen i Kiruna är på 12 miljarder kronor, varav 6 miljarder bergarbete. Det är LKABs största enskilda investering genom tiderna.
Man kan också jämföra med Citybanan, Banverkets sex kilometer långa tunnelprojekt genom Stockholm, som är kostnadsberäknad till 16 miljarder kronor inklusive stationer, spår och installationer.
På 400-700 meters djup i Forsmark ska 1,8 miljoner kubikmeter berg tas ut för att rymma 6 000 stora kopparkapslar med förbrukat kärnbränsle från de svenska kärnkraftverken.Det handlar om ett fyra kvadratkilometer stort område, som ska perforeras av tunnlar och schakt i ett komplicerat system. Den sammanlagda längden på alla tunnlar som ska sprängas ut blir fem mil.
- Det kommer att ställas helt andra krav på kärnbränsleförvaret i Forsmark än för våra gruvor i malmfälten. Vi bygger för en livslängd på bara några tiotals år, säger Hans Engberg, projektledare för den nya huvudnivån i Kiruna.
Också på Banverket imponeras man av storleken och komplexiteten av det planerade kärnbränsleförvaret i Forsmark.
- Det är enormt. Så många tunnlar och schakt. Det ser ut som en stor lunga, säger Anders Sahlstrand på Banverket.
I Forsmark vill kärnbränsleföretaget SKB också bygga ut det befintliga slutförvaret för kortlivat radioaktivt avfall.SKB kan få en oväntad tur med tajmningen av de båda underjordsbyggena.
Skulle man sätta i gång i dag skulle det bli svårt att få tag i bergsentreprenörer.
De är fullt sysselsatta i Kiruna (Bergsteamet och NCC),
i Malmberget (NCC), på Norra Länken (Hochtief Oden Tunneling) och Citybanan (Pihl och Zublin, NCC, Bilfinger Berger). Också Skanska, Peab och Veidekke är fullbokade.
- Men 2015 är vi klara med vårt, säger Hans Engberg i Kiruna.
Anders Sahlstrand på Banverket säger samma sak.
- Då är sprängningsarbetena för Citybanan klara.
Skulle man sätta i gång i dag skulle det bli svårt att få tag i bergsentreprenörer.
De är fullt sysselsatta i Kiruna (Bergsteamet och NCC),
i Malmberget (NCC), på Norra Länken (Hochtief Oden Tunneling) och Citybanan (Pihl och Zublin, NCC, Bilfinger Berger). Också Skanska, Peab och Veidekke är fullbokade.
- Men 2015 är vi klara med vårt, säger Hans Engberg i Kiruna.
Anders Sahlstrand på Banverket säger samma sak.
- Då är sprängningsarbetena för Citybanan klara.
Fakta
Forsmarskinvesteringarna:
Kärnbränsleförvaret
Upphandling 2013-2015
Byggskede 2015-2022
Drift 2023-2070
Investeringskostnad: 12 miljarder kronor
Drift och underhåll: 12 miljarder kronor.
Personalbehov: 100 personer i början av byggskedet till ett maximum på 500 i slutet.
Personalbehov vid full drift: 225-250 personer
Utrymmesbehov under Forsmark: cirka 4 kvadratkilometer
Bergvolym som ska tas ut: Cirka 1,8 miljoner kubikmeter eller 5 miljoner ton. Det motsvarar volymen av tre fulla Globen.
Tunnellängd drygt 5 mil
Byggvolym ovan mark cirka 100 000 kvadratmeter.
Slutförvar för kortlivat radioaktivt avfall SFR
Nuvarande anläggning i Forsmark togs i drift 1988 och hade då kostat 740 miljoner kronor.
Den består av fyra bergsalar på 50 meters djup och en silo. Total förvaringskapacitet 63 000 kvadratmeter.
Utbyggnad av SFR planeras med 140 000 kvadratmeter.
Byggstart 2016.
Investeringskostnad 1miljard kronor
Drift och underhåll: 2,3 miljarder
Forsmarskinvesteringarna:
Kärnbränsleförvaret
Upphandling 2013-2015
Byggskede 2015-2022
Drift 2023-2070
Investeringskostnad: 12 miljarder kronor
Drift och underhåll: 12 miljarder kronor.
Personalbehov: 100 personer i början av byggskedet till ett maximum på 500 i slutet.
Personalbehov vid full drift: 225-250 personer
Utrymmesbehov under Forsmark: cirka 4 kvadratkilometer
Bergvolym som ska tas ut: Cirka 1,8 miljoner kubikmeter eller 5 miljoner ton. Det motsvarar volymen av tre fulla Globen.
Tunnellängd drygt 5 mil
Byggvolym ovan mark cirka 100 000 kvadratmeter.
Slutförvar för kortlivat radioaktivt avfall SFR
Nuvarande anläggning i Forsmark togs i drift 1988 och hade då kostat 740 miljoner kronor.
Den består av fyra bergsalar på 50 meters djup och en silo. Total förvaringskapacitet 63 000 kvadratmeter.
Utbyggnad av SFR planeras med 140 000 kvadratmeter.
Byggstart 2016.
Investeringskostnad 1miljard kronor
Drift och underhåll: 2,3 miljarder
Mer att läsa på Ny Teknik.se
Taggar
Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman. Klicka så får du se: Bergbranschen Forsmark Slutförvar
